のっぴーです。
今回は、「右折の巻き込み確認で気をつけるべきとき」について、お話しして参ります。
その前に、軽く自分の経歴からお話しします。
自分は、１０年間車の運転の仕事に携わっていて、仕事で年約４万キロ、プライベートで年約２万キロの計６万キロを年間で走行しています。
これは、地球約１．５周分の長さになります。
そんな自分が、運転や交通に関する情報をみなさんにお伝えすることにより、少しでもみなさんのお役に立てばと思い、記事をまとめております。
運転で気をつけるポイントとして、左折時の巻き込み確認という言葉をよく耳にします。
教習所の実技でも、交差点を左折する際の巻き込み確認を教官の方からご指導いただきます。
左折の際は、左側を走行しているバイクや自転車を巻き込まないように、左折の前なるべく左側によっておいたり、左折前にサイドミラーと目視で、バイクや自転車の存在を確認したりする必要があるのです。
では、右折の際はどうなのか。
実は、右折の際も巻き込み確認が必要な時があります。
左折の時みたいに毎回ではないにしても、巻き込み確認が必要な場面や状況はありますので、確認を徹底することは大事です。
右折の巻き込み確認に気をつけてる機会がどういうときなのかをしっかり認識して、効果的に右折の巻き込み確認をして、安全かつスムーズな運転を心がけましょう。
右折の巻き込み確認で気をつけるべきときとは？！
右折というと、どうしても対向車やその先の横断歩道などが気になるところですが、右後方への安全意識も若干ながらもっておく必要があるのです。
しかも、右折の巻き込み確認する機会はだんだんと増えてきているのも事実で、サイドミラーや目視で右折前に確認することが求められます。
右側のため左折の際よりは確認が容易にできます。
交差点は危険のかたまりです。
あらゆる方向から危険がやってきますので、四方八方の安全確認を徹底して、ぜひよりよい交通社会をつくっていきましょう。
右折の巻き込み確認で気をつけるときがこちらになります・・・・
・狭い道で右折する際に自転車が右側にいるとき
・右折レースが２車線以上ある場合
基本的には、バイクや自転車とのかねあいにはなりますが、他の車とのかねあいに気をつけなければいけない状況もあります。
とにかく、右折の際は巻き込みの危険を頭に入れつつ運転するようにしましょう。
１つずつ、詳しく説明をします。
「交差点での右折の正しいタイミング」や「右折を上手に曲がるコツ」についての記事も、よろしければご覧ください。
バイクが右側から追い越ししてきたとき
バイクは、小さいにも関わらず速度がかなりでますので、ほんとに気をつけなければいけません。
バイクは小さいこともあり、ご自身の車の周辺のあらゆるところにいる可能性があります、特に交差点付近はバイクの動きや行動が読みづらくなるため注意が必要です。
基本的に、バイクは車の左側にいることが多いですが、マナーのよろしくないバイクだと右側の車からみえづらいところにいて、さらにいきなり追い抜こうとする可能性があります。
それにより、ご自身の車が右折しようとしたときに、右側にいるバイクを巻き込む可能性があるのです。
そうならないためにも、右折前に右側面や右後方の確認という大事です。
バイクの存在を察知するのは、なかなか難しいですが目だけでなくバイクの音なんかも頼りにしながら、なるべく危険察知能力を働かせると安全な右折ができます。
普段から、危険察知能力を養うようにしましょう。
・マナーのよろしくないバイクだと右側の車からみえづらいところにいて、さらにいきなり追い抜こうとする可能性があります。
・なるべく危険察知能力を働かせると安全な右折ができます。
狭い道で右折する際に自転車が右側にいるとき
ただ、右折の場合自転車はバイクよりは巻き込む可能性は低いといえます。
というのも信号のある交差点などでは、自転車が車の右側にくることはほとんどないからです。
とはいっても、全く可能性がないわけではなく、自転車もバイク同様あらゆるところにいる可能性があるのと、マナーの悪い方が車の右側を通行してくることもありますので、気をつける必要があります。
また、信号のある交差点ではあまりありませんが、信号のない狭い道の場合、自転車は車の右側を走行している可能性も高くなり、そうなると右折の際巻き込むことも考えられます。
狭い道では、自転車や歩行者との距離が必然的に近くなるため、より慎重にいつでも停まれるように準備しておくことが大事です。
右折の際も、ゆっくり進めて少しでも危険を感じたら、すぐに停止することを心がけると安全に右折できます。
自転車の動きは読みづらいところもありますので、危険と感じたら停止して自転車を先に行かせるのも１つの方法です。
右折の場合は、右折の動作に入る前に停止して、自転車を先に行かせるといいでしょう。
・信号のない狭い道の場合、自転車は車の右側を走行している可能性も高くなり、そうなると右折の際巻き込むことも考えられます。
・自転車の動きは読みづらいところもありますので、危険と感じたら停止して自転車を先に行かせるのも１つの方法です。
右折レースが２車線以上ある場合
こちらに関しては、左折の場合と同様のケースで巻き込む可能性があります。
というのも、日本の道路の交通量の増加と交通網の発達により、大きな通り同士がまじわる交差点などでは、右折レーンが２車線あるいはそれ以上あるところ存在するのです。
右折レーンが２車線以上あるところの右折は、その交差点や２車線以上あるところでの右折に慣れていないと、意外と苦戦します。
というのも、どの軌道を通って右折すればいいのかわからなくなるためです。
さらに、２車線の右折レーンのうち左側の右折レーンから右折する場合、内側に切りすぎると右隣の車線にいる右折車を巻き込んでしまうことになりかねません。
右折が２車線以上ある交差点はだいたいのところで、通るラインが地面に書かれていますので、それを頼りに右折することに加えて、ご自身が通っている軌道やラインが合っているのかをつねに気にしながら右折するようにしましょう。
・２車線の右折レーンのうち左側の右折レーンから右折する場合、内側に切りすぎると右隣の車線にいる右折車を巻き込んでしまうことになりかねません。
・ご自身が通っている軌道やラインが合っているのかをつねに気にしながら右折するようにしましょう。
より安全に右折するために、足元をしっかり固めましょう
右折をより安全にスムーズするためには、足元をしっかりすることも大事です。
車でいう足元とは、タイヤのことになります。タイヤは、数ある車の部品のなかでも重要な部品となり、しっかりしたタイヤをはくことにより安定した走行が実現できるため、右折の安定感もより増します。
タイヤは消耗品のため、こまめなメンテナンスと早めの交換を心がけるようにしましょう。
私がおすすめするタイヤは２種類！
ご自身の車にあわせてピッタリのタイヤをかんたんに検索・購入・交換予約ができる「TIREHOOD（タイヤフッド）」様もおすすめ
自分の車種にあうタイヤがどれかわからない
さいごに
基本的には、あらゆるところの確認の徹底と危険察知能力をつかっていくことが安全に右左折していくためには大事ですし、少しでも危険を感じたらすぐに停まれる準備をしておくことが重要です。
また、右折の巻き込みの可能性も想定して意識しながら右折するだけでも、想定していないより安全な右折が可能ですので、おすすめです。
右折は、対向の直進車・左折車・右折車全てに気を使いつつ、まじわる道路の交通または横断歩道を渡る自転車や歩行者にも注意しないといけないなど、いろいろやらなければいけないことは多いですが、一つ一つの動作や確認をていねいに行って、とにかく、少しでも安全安心の右折をできるように心がけましょう。
あらためて、右折の巻き込み確認に気をつけるときについてのおさらいです・・・
・狭い道で右折する際に自転車が右側にいるとき
・右折レースが２車線以上ある場合
バイクと自転車の動きは予想不能だと認識して運転することが大事です。
また、右折の際はご自身がどのラインを通っているかをつねに確認しながらするようにしましょう。
今後も、運転についてさまざまな情報をお届けします。よろしくおねがいします。
こちらの記事も、よろしければご覧ください。
ツイッターもやっています、ぜひご覧ください
タイヤは消耗品のため、こまめなメンテナンスと早めの交換を心がけるようにしましょう。
ご自身の運転スタイルにあうタイヤやご自身の車のタイヤサイズがわからないという方は、「TIREHOOD（タイヤフッド）」様がおすすめ
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